Llantas de aleación de diseño clásico de 20 pulgadas
Shandong Santeck Wheels Co., Ltd es una empresa de investigación, desarrollo, fabricación y ventas ubicada en la zona de desarrollo económico del condado de Guangrao, provincia de Shandong. La empresa cuenta con 46 técnicos y 1017 empleados. Produce principalmente anillos de acero y llantas de aleación de magnesio y aluminio de varios modelos. Los productos se obtienen de Smithers Papra, EE. UU., DOT, Alemania TUV, India ARA, Indonesia SIN, Brasil INMETRO, Sudáfrica SABS, Japón VIA y otras certificaciones.
¿Por qué elegirnos?
Control de calidad
En el procesamiento de producción, nuestros ingenieros técnicos profesionales inspeccionan el procesamiento para garantizar la calidad de los productos. Una vez finalizada nuestra máquina, nuestro ingeniero realizará pruebas las 24 horas constantemente y se asegurará de que la máquina alcance el mejor rendimiento.
Satisfacción del cliente
Ofrecer servicios posventa puede mejorar la satisfacción del cliente al garantizar que se satisfagan sus necesidades incluso después de la compra. Esto puede generar una mayor lealtad del cliente y recomendaciones positivas de boca en boca.
Solución integral
Desde la consulta inicial y durante todo el proceso hasta que recibe la mercancía, nos dedicamos a apoyarle en cada paso del camino.
Precio competitivo
Contamos con un equipo de abastecimiento profesional y un equipo de contabilidad de costos, esforzándonos por reducir costos y ganancias y brindarle un buen precio.
Rueda de coche de aleación de 5 agujeros
El cubo de rueda de aleación de automóvil es un tipo de cubo de rueda de alto rendimiento ampliamente utilizado en los automóviles modernos.
5100 Llantas de aleación para automóvil
El cubo de rueda de aleación de automóvil es un tipo de cubo de rueda de alto rendimiento ampliamente utilizado en los automóviles modernos.
Llantas de aleación forjadas para todoterreno de 19 x 8,5
Nuestra empresa produce varios tipos de llantas de aleación adecuadas para vehículos todoterreno.
Ruedas para turismos de 22,5 x 9,75
El cubo de rueda de 22,5 es especialmente adecuado para ruedas de turismos, especialmente autobuses. Las ruedas de esta especificación soportan las necesidades de un gran número de pasajeros.
Llantas de fundición de 18 pulgadas
La rueda fundida tiene alta dureza, resistencia al desgaste, proceso de fabricación simple, fácil moldeo y bajo costo.
Llantas de aleación de 14 pulgadas para coche
El cubo de rueda de aleación de aluminio tiene las características de peso ligero, buena disipación de calor y hermosa textura metálica.
Llantas deportivas personalizadas de 18 a 22 piezas para autos
Nuestros productos incluyen ruedas forjadas (A6061-T6 forjadas por presión rotatoria de 10,000 toneladas), incluidas ruedas de estilo personalizado, ruedas de servicio pesado, ruedas todoterreno, ruedas de rendimiento ultralivianas, ruedas conformadas por flujo, ruedas fundidas de servicio pesado (A356.2-T6 fundición a baja presión) y otras ruedas para usos especiales, etc.
Llantas de 15 pulgadas para coches
Coche para ruedas 12/13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24/26 sedán Coche deportivo todoterreno sedán.
Llantas de aleación de diseño clásico de 17 x 7,5
Producimos varios diseños de 12/13/14/15/16/1718/19/20/21/22/23 pulgadas, parámetros adecuados para marcas VW/GMC/KIA/TOYOTA, etc., también todoterrenos/4*4. Nuevo molde aprobado si tienes ideas maravillosas.
¿Qué son las llantas de aleación de diseño clásico de 20 pulgadas?
Las llantas de aleación son llantas fabricadas con una mezcla de diferentes materiales, generalmente magnesio o aluminio. El uso de estos materiales, a diferencia de las llantas de acero, ayuda a aumentar el rendimiento del automóvil debido a que son más livianas.
Manejo y control mejorados
La reducción del peso rotacional y no suspendido reduce la inercia de la suspensión, lo que permite que las ruedas reaccionen más rápido y con mayor precisión en las curvas y en carreteras irregulares. Las llantas de aleación proporcionan literalmente una conexión con mayor agarre al pavimento.
Aceleración más rápida
Los materiales de aleación ligera implican una carga reducida para que los motores del vehículo se pongan en marcha, lo que da como resultado una aceleración más rápida y un rendimiento más enérgico. Incluso los coches familiares modestos se benefician de una aceleración más deportiva y una mayor potencia de adelantamiento con las aleaciones.
Eficiencia de frenado mejorada
Nuevamente, limitar la masa mecánica en movimiento significa que el impulso del vehículo transporta menos energía, lo que permite que las llantas de aleación se detengan suavemente con menos acumulación de calor y distancias de frenado reducidas. Luego, se hacen necesarios frenos mejorados para equilibrar la ecuación de capacidades.
Mayor economía de combustible
La EPA estima que una reducción del 10% en el peso de las ruedas puede mejorar el consumo de combustible hasta en un 2% basándose en la inercia reducida. Incluso con su precio premium, las llantas de aleación pueden recuperar ahorros en el surtidor a lo largo de décadas de propiedad.
Durabilidad en todo tipo de clima
A diferencia de las viejas ruedas de acero con problemas de corrosión ocultos debido a la sal de la carretera y las precipitaciones invernales, los metales de aleación resisten los daños y mantienen la integridad y la apariencia en cualquier condición a largo plazo.
7 consejos para comprar ruedas
Priorizar el patrón de pernos.
Examina el patrón de pernos o espárragos de tus ruedas viejas. Tus ruedas nuevas deben coincidir con él, de lo contrario no podrás montarlas. Debes fijarte en dos cosas: la cantidad de pernos y la distancia entre los dos pernos en los extremos opuestos.
Obtenga el diámetro de rodadura correcto.
El diámetro de rodadura de un neumático, también llamado diámetro exterior o total, es la suma de la altura del flanco multiplicada por dos (ya que cada neumático tiene dos flancos) y el diámetro de la rueda. Consulta los números del flanco de tu neumático para conocer las medidas.
Preste atención al desplazamiento.
Tenga en cuenta su desplazamiento o la medida desde el cubo de montaje de la rueda hasta la línea central al cambiar las ruedas.
Aumente su tamaño con cuidado.
Sin duda, las ruedas más grandes son más llamativas, pero más grandes no significan necesariamente mejores. Recuerda que cuanto más grandes sean las ruedas y los neumáticos, más pesados serán. Cuando esto sucede, el andar puede resultar más duro debido al peso adicional en la suspensión. Si aumentas el tamaño de las ruedas, debes cambiar los neumáticos por unos flancos más bajos para mantener el diámetro de rodadura adecuado. Menos caucho en los neumáticos significa menos capacidad de absorción de impactos y menos protección contra los peligros y los residuos de la carretera.
Elija entre llantas de aleación y de acero.
Ambos tipos de llantas tienen sus pros y sus contras. Si bien las llantas de aleación son más caras, menos duraderas y difíciles de reparar, vienen en diseños variados y atractivos y brindan un mejor rendimiento y ahorro de combustible. Las llantas de acero son más resistentes a los daños, más asequibles y más fáciles de reparar. No se parecen a las llantas que se ven en las películas de James Bond. Las llantas de acero no vienen en diseños elegantes; consumen más combustible porque son más pesadas.
Compre dentro de su presupuesto.
Las ruedas son caras, especialmente cuando las compras en conjunto, lo que puede costarte entre cientos y miles de dólares. Cuanto más sofisticadas sean, o si optas por personalizarlas, más caras serán. Recuerda tener en cuenta los gastos de instalación de las ruedas en tu presupuesto.
Compre únicamente en tiendas de confianza.
Hay una variedad vertiginosa de ruedas disponibles, por lo que puede sentirse abrumado. Pero si compra en tiendas de confianza, obtendrá ruedas originales, nuevas y confiables. Estas ruedas han pasado las Normas de Diseño Australianas, lo que garantiza su calidad y durabilidad. Comprar ruedas baratas o falsas compromete su seguridad porque las ruedas soportan constantemente cargas pesadas e impactos de conducción. Cuando una rueda se rompe, pierde el control de su vehículo.
Diferentes tipos de llantas de aleación
Llantas de aleación de una pieza
Las llantas de aleación de una sola pieza son uno de los tipos más comunes de llantas de aleación disponibles en el mercado. Vienen en una variedad de estilos y ofrecen opciones económicas para garantizar una mejor asequibilidad con los mismos beneficios para todos.
Estas ruedas están fabricadas como una sola unidad sólida, lo que las convierte en un complemento liviano para cualquier automóvil que mejora el rendimiento del vehículo sin agregar demasiado peso ni presión. Son ideales para la conducción diaria.
Llantas de aleación de dos piezas
Estas llantas de aleación constan de un cuerpo forjado y una sección central fundida. Cada uno de estos añadidos afecta a diferentes aspectos de la llanta. Se utilizan habitualmente en coches de alto rendimiento.
Mientras que la sección central fundida mejora el aspecto de las ruedas del automóvil con su lenguaje de diseño, el cañón forjado impacta directamente en el rendimiento del automóvil, ya que le agrega una resistencia significativa y mejora su equilibrio.
Llantas de aleación de tres piezas
Las llantas de aleación de tres piezas contienen tres partes: una llanta interior, una llanta exterior y un bloque de aluminio macizo. Gracias a las secciones separadas y a la integración del bloque de aluminio macizo, estas llantas tienen una mayor durabilidad.
Incluso con el diseño de tres piezas, estas llantas de aleación son más livianas, lo que mejora el rendimiento del automóvil.
Llantas de aleación de varias piezas
Estas llantas de aleación son similares a las llantas de aleación de una, dos y tres piezas. Las llantas de aleación de varias piezas permiten al propietario del automóvil personalizar completamente el diseño y el rendimiento de las llantas.
En función de los requisitos individuales, puede decidir la cantidad de componentes por encima de tres que necesita en la rueda para el tipo de rendimiento que busca.
Estas ruedas son comúnmente populares para autos de carrera o autos altamente modificados y no son la mejor opción para la conducción diaria. También son más caras debido a su complejidad.
Llantas de aleación forjadas
La diferencia fundamental de esta categoría de llantas de aleación es el proceso de fabricación. Estas llantas están hechas de un bloque de aluminio que se somete a un extenso proceso de forjado. El proceso de alta presión utiliza un molde giratorio resistente en lugar de la matriz de forjado tradicional.
Estas ruedas también son livianas y ofrecen un mejor control de manejo y un alto rendimiento, lo que las hace ideales para autos de carrera. Debido al proceso de forjado, el rango de precios de las llantas de aleación de automóviles para esta categoría es caro.
Llantas de aleación hiladas
Al igual que las llantas de aleación forjadas, las llantas de aleación centrifugada también se fabrican mediante el proceso de forjado. Estas llantas también se someten a un proceso de forjado a alta presión mediante un molde giratorio, pero la mejora del rendimiento es más adecuada para la conducción diaria.
El proceso hace que la rueda sea liviana, pero debido a la mejora limitada del rendimiento, el rango de precios para esta categoría de ruedas de aleación es asequible en comparación con las ruedas forjadas.
Llantas de aleación de fibra de carbono
Estas llantas de aleación ofrecen una combinación única de fibra de carbono y aluminio. La llanta está fabricada con fibra de carbono y un borde interior de aluminio resistente, lo que proporciona una relación favorable entre peso y resistencia.
La integración de fibra de carbono permite una mejor disipación del calor de las ruedas, lo que las convierte en una categoría de ruedas ideal para los coches de carreras de alta gama. Debido a estas características únicas, el precio de las llantas de aleación de fibra de carbono es más elevado.
Llantas de aleación moldeadas por flujo
Otra categoría de llantas de aleación son las llantas de aleación conformadas por colada. Estas llantas también se denominan llantas forjadas por colada porque el proceso de fabricación incluye una combinación de forjado y fundición.
Debido a la combinación de estos dos procesos, las ruedas son livianas y ofrecen un gran rendimiento, pero son más asequibles que las ruedas de aleación totalmente forjadas.
Llantas de aleación monobloque
Estas llantas de aleación son similares a las llantas de aleación de una sola pieza. Son más sencillas por naturaleza, ya que se fabrican utilizando solo una pieza de aluminio, pero con un lenguaje de diseño más fuerte.
Esto hace que estas ruedas sean una alternativa económica a las tradicionales ruedas de aleación de una pieza mencionadas anteriormente.
• Evite chocar con peligros obvios como baches, bordillos y tapas de alcantarilla elevadas.
• Si conduces habitualmente por una carretera en la que hay alguno de estos obstáculos, recuerda dónde te encontrarás con ellos o quizás considera tomar una ruta alternativa.
• Tenga cuidado con los vehículos que van delante de usted para ver si se desvían para evitar algún obstáculo.
• Tenga cuidado con los ciclos de "congelación/derretimiento" donde el agua se filtra en una grieta y se congela, rompiendo el concreto a su alrededor, antes de derretirse y hacer que la grieta se expanda hasta convertirse en un bache en toda regla.
• Evite los charcos, punto. Es poco probable que se meta en un charco en cualquier caso, pero tenga especial cuidado en carreteras con baches o después de ciclos de congelación y derretimiento. Un charco aparentemente pequeño podría estar ocultando un bache importante.
• Si choca contra un bache oculto o no tiene otra alternativa que atravesarlo, intente atravesarlo en lugar de tener la tentación de frenar de golpe. Si lo hace en línea recta, el daño se distribuirá de manera uniforme por toda la rueda, mientras que si choca contra él con una rueda bloqueada por los frenos, la fuerza del impacto se concentrará en una zona determinada, lo que es más probable que dañe la rueda de manera significativa.
Compruebe que sus nuevas llantas se ajusten a su rueda
Al actualizar sus llantas de aleación, es importante verificar el diámetro del círculo primitivo (PCD) y el desplazamiento de la rueda, ya que debe asegurarse de que sus nuevas llantas de aleación estén alineadas con el cubo central de la rueda.
El PCD se refiere al número de orificios para los pernos de la rueda y al espacio entre dos orificios que se encuentran uno frente al otro. Mientras que el desplazamiento de la rueda se refiere a la alineación central de la rueda y al montaje correcto en el eje. Si no se hace correctamente, se corre el riesgo de dañar la suspensión y los frenos, así como el manejo y la dirección del vehículo.
Monte su nueva rueda de aleación
Utilizando los anillos espaciadores y los tornillos necesarios incluidos con las llantas nuevas, coloque correctamente la llanta de aleación en el centro del eje, eliminando cualquier movimiento y vibración con un ajuste seguro. Asegúrese también de que haya suficiente espacio alrededor de la rueda desde el paso de rueda, la suspensión y los frenos, haciendo girar la rueda.
Corrija el desfase de su aleación
El desplazamiento de las llantas de aleación es una parte importante del montaje, ya que determina la posición de la rueda en el eje. En particular, si va a montar llantas de aleación más grandes, es importante asegurarse de que el desplazamiento sea correcto para evitar rozamientos o fricción. Realice cambios en el montaje si se produce algún contacto.
Consulte las recomendaciones del fabricante de su automóvil
Por más tentador que sea instalar llantas de aleación de cualquier tamaño en su vehículo, las llantas y los neumáticos siempre deben cumplir con los tamaños y las clasificaciones de carga recomendados por el fabricante de su automóvil. Equilibre y ajuste sus neumáticos, asegurándose de que el par de torsión de las ruedas y la presión de los neumáticos se ajusten correctamente a las recomendaciones del fabricante de su automóvil, para garantizar el manejo y el rendimiento de su automóvil.
Nuestra fábrica
Shandong Santeck Wheels. Co., Ltd., ha vendido sus productos para el mercado nacional e internacional a Europa, Estados Unidos, Rusia, Oriente Medio, el Sudeste Asiático, África y otros países y regiones. La empresa sigue la filosofía de "construir una marca con calidad y ganar clientes con servicio" para crear ruedas de calidad de clase mundial para usuarios globales.
Preguntas frecuentes
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