La principal ventaja de las ruedas de acero

Las principales ventajas de las ruedas de acero son su sencillo proceso de fabricación (normalmente mediante tecnología de fundición, como las ruedas de aleación de aluminio que se producen habitualmente mediante tecnología de fundición a baja presión), su coste relativamente bajo y su gran resistencia a la fatiga del metal, lo que se conoce comúnmente como barato y resistente. Sin embargo, las desventajas de las ruedas de acero son relativamente destacadas, como su aspecto feo (que se puede decir que tiene poca apariencia), su gran peso (el mismo material de acero del cubo de la rueda es mucho más pesado que el material de aleación de aluminio), su alta resistencia a la inercia, su mala disipación del calor y su fácil oxidación.

Las llantas de aleación pueden compensar perfectamente estos problemas, con un peso más ligero, una baja resistencia a la inercia, una alta precisión de fabricación, una pequeña deformación durante la rotación a alta velocidad y una baja resistencia a la inercia, lo que favorece la mejora del rendimiento de conducción en línea recta del coche, reduciendo la resistencia a la rodadura de los neumáticos y, por tanto, reduciendo el consumo de combustible. La conductividad térmica de los materiales de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, con una buena disipación del calor, lo que puede desempeñar un papel determinado en la atenuación térmica del sistema de frenos del vehículo, los neumáticos y el sistema de frenos.